【冬イベ】E4　輸送ゲージ(二本目)　シマ船団護衛作戦【捷三号作戦警戒】

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1. お疲れ様です。九十九です。

   ようやく4-2輸送が終わりました。道中対策で迷走しましたね…時間かかったし、後段開放が3/6になったので、四月頭まで行くか？と思いましたが、月末で終わり…もうE-5は甲断念せざるを得ないですね。時間が足りん。基地の装備は多い方がいいので、せめて乙では終えたい。
   以前、後段の札含め待ってみると、舐めた発言したことは謝罪いたします。今更丙にすると味気ないですし装備品は欲しい。そして、やめるつもりはないですが、根本的にこのゲームとの付き合い方を考える時が来ていると思いますね。

   前置きが長くなりましたが、編成は四腕さんとあまり変わらず。日進・朝潮・白露・リシュリシュー・アークロイヤル（メイン）・霰。
   当初は大発多め。対潜は特攻の白露をメインにしてましたが、連続でボス前N2で追い返され…ここから、N2対策を主眼に。枯らすことも考えましたが、シミュしてイマイチだった。一応試してみて、やっぱりイマイチ。おまけに、ボスマスで随伴のソを撃ち漏らしてD敗北食らうなど散々でしたね…

   結果として、道中は航空支援入れてすべて警戒陣。基地は一部隊GとNに東海隊を。もう一部隊は、陸攻4でN2マス集中。的を減らして、初手のリシュリシューがヌを狙いやすくすることに。ボスは、随伴の水上艦を視野に砲撃支援言えれて複縦陣。支援で水上艦を掃討し、対潜役がソを狙うと。なかなか他の人がやらないような攻略法になりましたね。総出撃18回。撤退4（Kマス2Nマス2）ボスはすべてAですね。では、ギミックに。せめて、ここは甲で行きたいですね。

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2. 乙で攻略してますが、編成例の朝潮と同じ2スロ対潜+大発装備の駆逐が二人だったからか、上ルートで潜水マスよりN2マスでの大破撤退が続いたので、うちはN2マスに基地を一部隊回しました
   ボスで多少B勝利を取りましたが、道中撤退が無くなった分ストレスは減りました

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3. 難易度丙です
   上ルート狙いで日進・アーク・朝潮・荒潮・三日月・有明でGIMNAOでした。
   高速戦艦入れないと上ルートには行けないのでしょうか

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   1. 今シーズンのE4海域難しいですよね。甲→乙→丙まで初めて下がった提ﾄｸです。
      現在【丙】に落ちたので札関係なくなり、札まぜまぜ出撃しております。
      駆逐艦を高速戦艦にしては如何でしょうか。
      現在下記で安定しだして攻略中です。
      高速水母、駆、駆、高速戦艦、正規空母、駆＝全部高速
      千歳甲(大発3)、長波改二(対潜100)、ヴェールヌイ(対潜100)、霧島改二(紫雲積み高速戦艦)、赤城改(攻戦戦偵)、海風改二(大発3)
      で上ルート行っています。
      航空機は、防空、陸攻ボス集中、陸攻K+N2分散で、対潜マスは祈りを捧げています。
      安定してます。
      前段作戦で使用した他の札付き高速戦艦を採用しては如何でしょうか。

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   2. 甲と分岐が違うのか、私では判断できませんでした。
      基本的には(甲作戦なら)上ルートを経由出来る編成だと思いますが、丙だと分岐が違っているのかもしれません。

      また、もし南西方面艦隊札の艦を混ぜていた場合、それが理由で
      G→Iに行っていたかもしれないです（関係ないかもしれないです。）

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      1. お二人ともありがとうございます。
         結局有明をイタリア（使っていなくて特効もなさそうだったので）に代えて上ルートで回数を稼いで輸送を終わらせました。
         使った艦は全員札なしでしたので、丙だと分岐条件が違うのだと思われます。

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4. N2で大破してるヒトー。N2を軸に拮抗調整してみてー。

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5. 　輸送任務で休日まる１日消えた…。

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6. 相変わらずの苦行マップ。ゲーム性も低くてやってても全然楽しくない。YouTube見ながら回すだけ。　なんでこんなマップを入れてるのか理解しづらい。
   回してるだけで、大破したら撤退。基地の疲労がなくなったらまた出撃。
   ただこれを繰り返すだけの糞マップですな。

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7. 道中支援が「検討」レベルなのか・・・（驚愕）
   レベル高いと違うんスかね・・・？

   正直、オールレベル９９程度の練度では道中は「必須」と言ってもいいと思う。
   2.4戦目の通常戦がどギツすぎる。
   逆にボスは基地航空隊さえあれば安定する印象。

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   1. 支援艦隊の必要性が鎮守府によって違いすぎて、書きにくいんですよね…
      多少大破するくらいなら試行回数でやりたいって方も多いので。

      この海域は東海で処理して多少の大破は許容って考え方の方もいると判断して、検討という扱いにしました。

      ここに限らないですが、不要と書いていないところは
      最初は支援艦隊を出して、不要だと思えば支援を抜く(必要なら出し続ける)のがストレスのない進め方だと思います。

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8. お疲れ様です。ようやく乙にて輸送作戦終了しました…

   自分の中では史上最低の輸送作戦です。甲と乙で輸送量は100しか違わない。ボスに潜水艦２隻いるため攻撃を吸われ、S勝利を狙いに行って辛うじてAが取れるレベル。取れても対潜、道中対策にスロットを割かれ、TPは50以下…等々

   コメント欄がいくらあっても足りないのでこれ以上書きませんが攻略に役立つ情報としては
   ・戦艦・空母は火力、制空に特化（潜水艦を攻撃しないように）
   ・水母には大発ガン積み（軽巡を入れると攻略はともかく、輸送量が非効率すぎる）
   ・駆逐×3には先制対潜（可能なら大発を１隻でも）
   ・対潜支援＜砲撃支援（KとN2マスは
   ・とにかく出撃回数（結局最後まで安定しませんでした…）

   こんなところでしょうか。友軍は来ましたがもう時間がないので後の攻略は諦めるかもしれません

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9. ここに追加された友軍は結局全部潜水艦に吸われる、かつ夜戦で潜水艦を沈められない理解ですが何か使う意味があるんでしょうか？
   昼に潜水艦だけは全部倒してあるのが前提ですかね？

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   1. そんな感じなんですかねー　正直有効性はよくわかんない。

      全編成を確認していないのであれですが、
      友軍は対潜攻撃が通るので、(対潜装備を積んでいなくてもクリティカルもある)
      潜水艦残しの負けであっても一応敗北を勝ちに変えることはあると思います。
      ちゃんと計算してないので多分ですが。

      ただまあ、高速建造材少ない鎮守府だとS勝利になるわけでもなく、ここはなしでやりたいですかねー・・・

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      1. ボス+潜水2隻で反航戦が連続してC敗北重ねてたので打開できるかな、と何戦か友軍呼んでみたものの結局1隻も沈められず。
         その後もさらに潜水2+反航が4連続してC敗北連発にガッカリ笑
         友軍なら夜戦でも沈められることはあるんですね。
         まあ友軍に期待せず試行回数重ねます。返信ありがとうございました。

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         1. 今確認したけど、対潜装備積んでる艦もいるみたいですねー。
            敗北があるなら期待しすぎずに、出しておくのがいいと思います。

            潜水艦残すようなら2スロ対潜の枠を3スロにするか、
            もう1隻対潜増やしてみても良いと思います。

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            1. >ここに追加された友軍は結局全部潜水艦に吸われる
               私も当初同様の状態になりましたが、夜戦突入時にボスと一隻以上の随伴艦が残存していている状態であれば、
               友軍の対潜攻撃でボスを撃沈することができるようです。ちなみに「丙」で確認。

               逆に夜戦突入時にボス単独の残存だと、友軍が攻撃してもHPが削れないのでS勝利無理。

               なのでとりあえず友軍を呼んでおいて、
               ・昼戦終了時にボスが単独残存であれば夜戦キャンセルでA勝利確定
               ・ボスと随伴艦複数残存の場合は、夜戦突入でA、あわよくばS狙い
               ・ボスと随伴艦1隻残存の場合は、お好みで
               という三択で良いのではないでしょうか。

            2. うーん・・・

               甲と丙だと潜水艦の耐久や装甲がかなり違うので、甲では難しそうに思います。
               丙・丁であれば、ボス+水上艦が残れば良さそうにも見えます。

10. なんかこの海域、道中支援の来援率に変な補正掛かってない？
    全艦キラ付いててもう２０回くらい出撃してるのに、体感５割くらいしか来ないんだけど・・・？
    勿論出し間違いとか、条件満たしてないみたいな凡ミスではない。出撃後はちゃんと資源食ってる。

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    1. 特にそのような報告は確認していません。
       凡ミスがないとすれば、単に運が悪いのだと思います..

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11. 乙ですが警戒陣なのに大破撤退によるボス到達率が悪すぎて道中支援が虚しくなりました
    支援は止めて、基地を対潜G/N1、陸攻K/N2に4分散してボスA勝利目標に切り替える事で比較的（精神的にも）安定しました
    基地の疲労が貯まりやすいのが難です。

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    1. 同じく乙でこちらの編成に近い状態でしたが12出撃でボス到達が4（うちAが3Dが1）と、
       到達率が3割のうえS勝利はないので、これは再考察ということで

       結局駆逐一人から大発二つを外して先制対潜要員を変更追加。基地は東海2飛龍2をボスに、陸攻4をK,N2で
       潜水マスは警戒陣＋増やした先制要員二人でお祈りに変えたところ道中安定、ボスS勝利もほぼとなり
       最終19出撃、ボス到達10回（A4、S5、D1）と劇的、10回A以上予定が9回で済みました。
       ちょっとした違いでえらく違うもんだな、と感心しきり（やっぱり自分でも考えないとダメなのね）

       というわけで今期ワーストはE2輸送でした

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12. 甲でやりました。
    出撃41回、支援なし、大破撤退21回、ボス到達20回。A勝利19回でクリア。1回だけC敗北でした。やってる途中で友軍が来るようになりましたが、そもそも夜戦をやったのが3回だけでそのうちの一回がC敗北でした。その時来た友軍は松+4号+30号の皆さんでいきなり大破して攻撃した2回もノーダメで笑ってしまった。

    でも、こういう楽しくない作業のような輸送ゲージは一考してもらいたいですね。　やっててハラハラしたりってのが全くないのはゲームとしてどうなのかな…と。

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13. E4-2は乙で攻略。
    乙であれば先制対潜艦２人＋基地航空隊（東海４、対潜機２、陸攻２）をボスに全振りで対潜マスも道中もボスS勝利で行けました。
    最初はぜかましさんの通りにやったけどやはり装備の質が悪いのでボス戦がきつかった。
    そのため基地航空隊に対潜機を増やそうと東海以外の機体を入れたら距離（東海以外はみんな短距離）のことを失念していて射程範囲がボスだけだったので集中したらうまくはまりました。

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    1. 自己レス。
       試行錯誤を繰り返したところGマス、N2マスでの大破率が目立ったので基地航空隊を分散して派遣。
       A勝利ですが道中大破はほぼなくなりました。
       やはりS勝利より道中安定のほうがストレスフリー。
       [攻略記事との変更点]
       先制対潜艦二人、霰を白露に変更、日進に甲標的装備、空母枠は装甲空母（ジェット機装備）に変更
       [支援]なし
       [基地航空隊]
       第一：陸偵、東海×３　Gマス、ボスマス
       第二：東海、陸攻×３　N2マス、ボスマス（熟練度剥げるけど気にしない）
       →基地航空隊は道中安定とボスマスの随伴潜水艦殲滅＆数を減らすのが目的

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14. 読み落としてるのかもですが、なんで日進は対地装備なんですか。大発に代えてみたら輸送量増える以外問題なさそうでしたが。

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    1. 大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)や装甲艇(AB艇)は、大発動艇と同じ輸送量です。
       改修値があると火力が上がるので、その関係で改修値付きのものを例に入れた感じですね。
       一応輸送量については以下でまとまっています
       https://zekamashi.net/kancolle-kouryaku/yusou-tp/

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