【夏イベ】E4-3 戦力ゲージ2(三本目)　ビアク沖遭遇戦【新MO作戦】

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1. 色々考えすぎて編成がごっちゃになって下手こいた
   高速+統一編成じゃないと潜水艦いれちゃいけないのね

   1. 潜水母艦入れると低速でもT1回避できます(甲　水上打撃で確認)

      1. おお、ありがとうございます。
         E-5で使わない艦いっぱいあるし、気長に削りながらためしてみます。

      2. 低速編成だけど、大鯨とDrumでやったら普通にT1行ったので、多分特定の潜水艦もしくは違う条件でT1回避しているのではないかなーと思います。

         大和武蔵が長陸奥になってて、第二にDrumが居る以外は現在のこのページのぜまかし様編成です。

         1. 低速でT1回避するには現在のこのページの高速+潜水入り編成ではダメで低速用の編成(軽巡2駆逐4)に潜母＋潜水が必要です。
            実質的に大和、武蔵、正空、潜母、軽巡、自由1、軽巡、駆逐4、自由1の編成しかなくなります。

            1. 上記の低速参考編成でもT1回避できません。
               第一　武蔵改二　大和改二重　加賀改二　伊勢改二　アトランタ　長鯨
               第二　能代改二　フレッチャー改　春雨改二　タシュ改　時雨改三　伊14
               自由枠の伊勢改二がダメなのかな？何か他の条件があるのかな。
               札を節約しつつ色々試していますが、同じような編成で攻略中の方、アドバイスあればお願いします。

            2. 上コメの追記です。
               伊勢改二を重巡級に変更したらT1回避できました。
               編成重すぎるとT1行くんですね。
               制空確保用に伊勢改二を編成したんですが、加賀を制空特化艦にしてまたチャレンジしてみます。
               参考になれば幸いです。

            3. 既に解決されていますが、低速でT1を回避する条件に
               戦艦2以下, 軽巡2以上, 駆逐4以上が含まれます。

               自由枠という表現で戦艦/空母が使えないことは割とある(というか書きにくくて書き漏らしちゃう)ので、
               最初自由枠は巡洋艦や水母を入れてみる、位で捉えておくと良いかもしれません。

            4. いつも参考になるご返答ありがとうございます。
               後押ししてくださっているようでやる気に繋がります。

2. 丁の初心者提督だけど最初の潜水と夜戦マスの大破率が高くてボスまでたどり着けない…

   1. 道中支援必須（艦隊通信アンテナ&通信装置＆要員付けてなら以前よりかは来る感じ）…決戦までは現在躊躇中。出してもあの壁相手じゃ無駄打ちになりそうでｗ

3. 丁ほりでフェニックスきました、報告まで。
   空母機動部隊で周回。

4. 丙ですが、削れなさ過ぎてやばいですね
   最速組を6隻（利根、鈴谷、大鳳、島風、最上、タシュ）いれて高速＋で何度か行ってみましたが、夜戦開始時点で第一が一隻も沈んでない…敵旗艦がほぼ無傷のまま夜戦終了してしまう
   缶外して普通の装備で進軍しても大差なかったです
   友軍が3択くらいにしてくれるならワンチャンある…のか？

5. 検証が進んだり、友軍が滅茶苦茶強かったりで。長門陸奥での編成例が一般的になるまで気長に待つ
   最悪、残り2~3日くらいで一気に丁に落として終わらせれば良いや、面倒くさい

6. 超難易度ゆえに艦隊状況（サブ艦や装備・運改修・女神の有無）で推奨される編成が180度全く違うから
   何パターンか提示して今の私だったこうする＆鎮守府の状況に応じてどうぞのほうが逆に手間かからなさそう

7. 難易度　乙　
   で、長陸奥でクリアされた方見えますかね　もしお見えでしたら感想教えてください

8. 渾作戦増援→史実の第3次渾作戦モチーフと想定して、史実ではタンカーも編隊されていたこと、ボス編成に補給艦が2隻もいる珍しい配置なことがなにかのヒントではと思い、補給艦固定みたいな特殊なルート固定がないかと思い、高速＋の削りの合間に大型艦3（やまむさ加賀）＋補給艦2（宗谷、山汐丸）＋軽巡2駆逐4雷巡1の低速艦隊で出撃を試してみましたが、普通にXYZルートに流れましたね…。
   昨年夏のような補助艦4固定のようなまだ見つかっていないやまむさが許容される特殊な固定がないかと思いましたが…。E-5も控えているのであまり編成試行もしづらいですし悩ましいです。

9. いつもお世話になっております。
   友軍待てずにE4-3甲の削りを終えました。
   Xでラスダン突破までされてた方がいらっしゃいましたので、その方を参考に高速＋の機動部隊、ダブルやまむさでやってみました。ルートは最短です。

   第一
   大和重　武蔵　翔鶴甲　瑞鶴甲　イントレピッド　加賀
   第二
   矢矧　大和重　武蔵　島風　タシュケント　伊201

   第一の大和と武蔵は主主徹電でタッチ重視、第二の大和と武蔵は主主徹偵（大和は夜戦瑞雲）で弾着仕様です。
   翔鶴と瑞鶴にはジェットをたくさん積んで開幕の雑魚散らし、後の2隻はFBA撃てるようにしておきました。ボスでも優勢取ってました。
   矢矧と島風は魚雷カットイン、タシュケントは対潜と探照灯、伊201はデコイ役、駆逐と潜水にはダメコン装備。

   基地1 ボスマス　64戦隊　64戦隊　銀河江草　野中
   基地2 Wマス　フリッツX フリッツX フリッツX 飛龍熟練誘導弾
   基地3 T2マス　東海901 東海901 東海　東海

   支援は砲撃で両方あり。

   19出撃で削り完了、20出撃目でラスダンに入っていました。
   19出撃の戦績は、A勝利8回、C敗北8回、D敗北2回、道中撤退1回、フェニックス2隻（笑）
   燃料と鋼材はそれぞれ8万近く減りましたが、撤退が少なく、A勝利も割と取れたので元は取れたかな？
   大和型と五航戦の複数持ち、かつ天津風缶⭐︎7をそれなりに持っていないといけないのであまりオススメはできませんが、道中の安定感と敵第2を潰す火力は抜群でした。敵第2との夜戦は1回もありません。

   ちょっと休んで装甲破砕頑張ります。

   1. WヤマムサはKCNavで見たことがないですね。それってSNSでしか入手できない
      （見れない）編成でしょうか？

      1. こちらを参考にさせていただきました。
         https://x.com/eur_pcgame/status/1823156251553140746?s=61

         1. すごいwww
            ただし、資源すごい勢いで消耗しそう
            あと伊201いい具合に効いているね

10. E5もえぐいし報酬としてもなんともだから甲勲章諦めてE4から乙と思ったらだいぶ気が楽に、E5の札気にしなくていいしね
    まぁ乙でも資源尽きて自然回復分回復させてる状況ですが・・・
    しかし、乙はともかく丙もほぼ変わらないのは何なのかね、夜間も付かないし丙でやるメリットがE5甲挑戦権ぐらい？

    1. E4丙だとE5甲への挑戦権はないっすね

11. 掘りやるために丙か丁にしようと思うんだけど、それでもきついですかね？
    これまでのイベントは最終の丙は全部クリアする程度の戦力はあります

    1. 丁でもめちゃくちゃキツイと思う。
       難しいのはE4-3だから、イベントを進めるのであればE4-3ボスマス開放までやればいいと思うよ。
       そこからは友軍待ちした方が絶対に良い。

    2. 友軍待ちが絶対吉だと私も思います。
       その間に、マンスリー遠征や東京急行系遠征やっておいて、普段よりも多めに資源回復に努めておいたほうがいいです。
       とにかく、ボス戦は破砕ギミックやっても随伴艦問題でストレスとの戦いになります。

    3. 堀をするならボス到達率で決めるといいかと思います
       ドロップ率が高くてもたどり着けなければ意味はないですしね
       SかA勝利の兼ね合いもありますが…

12. 友軍待ちでええと思うよ
    ちなみにE5の最大の目玉はLexingtonだから丁でOKだよ
    この子の改修可能な持参兵器が配られてるだけだし

13. 丁でラスダン中。
    装甲破砕以降、25出撃で到達ゼロ。すべて道中撤退。
    こんな提督、おる？

    1. 丁ですが、ラスダンまで行きません。
       T2:潜水 U:夜戦(PT)がダメですね。
       ここで小or中破でも、
       その後ピンポイントに被弾艦に攻撃がきて大破しますね～
       キラ付けしていても大破するのが酷いですね～

    2. 丙で挑戦中ですが今日12回やりました、しかもまだ削り中ですが。給糧艦使いまくりました。T2は東海2機と対潜隼しかいませんがなんとか切り抜けてますが、Uの夜戦でPTにかなりやられるのと、VとWどちらかで大破します。どちらかで煙幕2本入れますがあまり効果ないです。12回中ボス到達2回でA敗北、D完全敗北と散々です。友軍来ても無理なような気がしています。

    3. 丙で20回中2回到達
       2回C敗北なら通ってきた道
       時間おいてからやると意外にすんなり行く事もあるから頑張れ

    4. 丁で、20回以上ラスダン落とせず＞＜
       丙から落としたのですが、丁も手ごわかったです
       さすがに基地、支援、フルに使いまして、先ほど突破しました
       一応、高速＋で続けてました

    5. 参考になるかわかりませんが、
       https://aircalc.page.link/rM8z
       こちらでラストを突破しました。
       全艦キラ付けはしていて、支援はどちらも出しています。

       Yマスで下振れると大破or中破します。

    6. 参考までに丁難易度でラストです。
       https://aircalc.page.link/rM8z
       全艦キラ、支援両方です。

       丁の場合、連撃で十分撃破まで届くため、道中の安定、昼戦で多少なりとも落としてもらうこと、防空を兼ねてこのような装備にしています。
       下振れるとYマスで大破or中破します。

       ２回目でクリアでした。(一度目はYマス大破)

14. いつもありがとうございます
    E4-3甲 ZマスA勝利でサラトガドロップしました。
    KCNavもpoiにも載っていないので書き込んでおきます。
    フェニックスは来ませんが響は来てくれました！
    お体ご自愛ください。

15. 難易度のせいでイライラしてるのかわからないですけどちょっとコメント欄攻撃的な人多すぎません？

16. とりあえずやることやったので虚無削りにGO。
    基地航空は東海をT2へ、VとWへ１部隊ずつ割り振ってボス到達を最優先。
    顔面タッチを目標に。
    当然支援は両方あり。１日5回出撃を目安に友軍来るまでゆっくり削る。
    https://aircalc.page.link/aLSF

17. 懺悔します。
    私は甲から逃げました。
    ギミックのHマスで沼り、ギミックに出撃するたびに「なんで地獄に入る前につまづいてるの？」と思い、
    気がづけば甲の文字が乙になっていました。
    報酬との差は夜間熟練員と白たすき。
    夜間熟練員はそもそも野中任務すら終わっていない自分とは縁もなさそう。
    白たすきは、もはや血で染まって赤たすきになりそうだから別にいいや。
    と言い訳を放ったところで難易度変更。
    ていうかこんな運に運を重ねないといけないう〇こみたいな難易度クリアできるかぁ！
    友軍がコンスタントに９００ダメくらい出せばなんとかなりそうだけど（希望）

18. ここまで丙できましたが、不穏な空気を感じて即、丁に落としました
    ラスダン終了したので報告します

    大和、アイオワ、赤城、加賀、水母三隈、千歳
    山風（ソナー、照明弾）、矢矧、フレ、時雨、雪風、北上
    基地
    １　ボスマス
    ２　V、Wマス
    ３　防空
    決戦支援あり
    破砕あり

19. いつもありがとうございます。
    現在E4-3乙の削り段階まで来ています。
    取り敢えず道中安定と多少でもボス削りに注力した編成です。
    https://aircalc.page.link/pLuK
    高速＋の機動部隊で、道中／決戦共に支援有り、基地は①がボスマス／②がボス前（W)集中／③はT2集中です。
    今のところ夜戦マスで２０３が大破させられて女神積んだかどうか不安になって撤退した以外は安定してボスマスまでは到達出来ています。
    Ｓ勝利は厳しいですが全てが上手く流れてＡ勝利は何度か獲れています。
    （ボスが削れているとは言っていない。）

20. 持っていない装備（試製陣風）以外編成真似したんですがWからXに、XからKに逸れました。
    とりあえず日向改二に彩雲（偵四）持たせて行ってみます。

    1. 自己解決？島風を最速にしているのが原因っぽい？
       また逸れた…

    2. 報告ありがとうございます。
       X→Kだと索敵不足な可能性が濃厚です。

       島風はちょっとわからないけど司令部とかだとそれちゃうのかも。
       後はFletcherの主砲とか、地味に索敵を稼いでいますね・・・
       一応記事内編成も索敵装備をなにか増やす形で対応してみます。
       (記事編成も見る限り、そのままなら逸れることはないのですが、
       練度やその他事情でそれないとは言い切れなさそうな感じでした。まだ情報が少なく具体的な逸れラインは定かではないです)

       1. 返信ありがとうございます。
          Fletcherの主砲、ウチは改止まりでした。彩雲を乗せた状態で司令部で退避すると索敵不足になるようです…今回厳しいですね。

21. 艦載機熟練度、夏イベ海域だとどこであげるとよい？

    1. 記事内に以下を反映しました。
       >E4-Aマス(潜水マス)　戦闘行動半径6
       >※駆逐6等の艦隊で対潜ガン積み

       潜水艦を入れるとA1側にいってしまうみたいです。

       1. ここまでするくらいなら通常海域で上げたほうがいい気がしてならない

          1. 「ここまでする」が何を指しているか？にもよりますが、
             通常海域とイベント海域の入替の手間とそれで消費する時間と資源を考えたら、イベント海域で熟練度付けた方が楽

             1. E2-A1（潜水艦マス、半径3）が潜水艦単艦赤疲労可グルグル出来るので良いと思うで。次のマスのA2（半径2）も潜水艦マスだし（なのでキラ3重付け可能）。ただ初手マスの空襲マス（Aマス）が潜水艦でも攻撃食らうので要注意、あと基地が2部隊しか出撃出来んが

22. 画像と同じ削り編成だとボス前で空襲マスにそれます。巡洋艦を一隻増やすとそれなくなりました。

    1. 上の方の回答と同じように、索敵不足が原因の様です。
       巡洋艦を増やすのが多分無難な対応で、それで解決しているなら良いと思います！

23. 耐久４８０を誇るクソ硬タンカーちゃん嫌いだよ（激怒

24. 編成例ありがとうございます。
    破砕後ボス到達2回目で甲突破できました。
    (それでもB勝利)

25. 管理人さんの編成を参考にして無事クリアしました。ありがとうございます。
    普段から甲でやっている私ですが、Ｅ３まで甲でやって後段今回は一気に丙に落としましたｗ（めんどくさくなったｗ）
    丁でも丙でもキツイとおっしゃる方はその通りだと思います。（それに関しては↓）

    普段甲やってる提督たちなら 装備持ってる・改修も出来てる・艦隊練度も高いので
    丙だったら道中もそんなに強いとか事故率が多いとか私は感じませんでした。

    ボスはタッチ次第なので変わりませんがｗ練度や装備次第で発動率は上がるので別にきになりませんでした。
    それにしても今回の後段は普段イベでは乙以下でやってる提督にはキツイでしょうってレベルですね。

    1. E4-3のボス編成同じに見えて
       ボス装甲が60近く甲356・丙296
       ・随伴・・　　　　甲376・　丙226
       ・随伴オバ　　　 甲232・　丙172
       ・ネ改　　　　　 甲244・　丙133

26. あの、サブ大和いない場合はどうすれば…
    難易度は乙を考えてます…

    1. 現状、E5をどうしても甲でやりたいのであれば、時間切れになる可能性もあることを念頭に置いた上で、
       友軍の編成が出るのを待って、大和をE4-3に投入するか、E5-3&E5-5に投入するか自分で判断するしかないと思う。
       もしE5が乙以下でいいのであれば、E5は甲以外札フリーのため両方の海域に大和を投入可能になるので、
       あなたがE5をどうしたいか次第になるね。

    2. 現状は友軍前なのでリアル時間が十分とれるなら待ちがよいと思います。
       時間がないなら夜間熟練はあきらめて丁で駆け抜けて堀全力のほうがよいかと思います。
       乙と丙の差がほとんどないという話を多く聞きますので、試しに丙でやってみてボスが虚無削りなら即丁に落とすといった判断も時間があるなら候補になります。
       私は、友軍前なので試しに乙をながむつでやっていますが、まぁ、虚無削りですね、、。現状はボスの削りに対してコスパとタイパが最悪です。

    3. これ別海域にまたがった弱体ギミックとか、ルート短縮ギミックとかないのかね、、。
       過去イベで別海域の特定マスのS勝利とかで他海域のギミック解除したような記憶があるのですがどなたかご存じないですか？
       私の勘違いでしたら申し訳ありません、、。

    4. すみません、長くなりますが私の見解です。
       友軍を待ってからでないと現状は大和型ありきでしか無理だと思われます。
       仮に友軍が来てもある程度こちらの戦力で敵を削り、友軍で択を減らしての夜戦スナイプ、という形になるのかと。
       乙で、ということで恐らくは夜間熟練搭乗員狙いかと思われますが、大和のメインが残っているならここに投入する方がいいと思います。
       E5報酬の艦載機はレキシントンが持参するようですし、従来通りなら乙以下は札フリーだと思われますので。

       メインを切ってしまっている場合、友軍次第でどうにかなるとは言えませんので丙以下も視野に現状出来うる準備を進めていくのがいいと思います。
       例えばE4-3ボスを出すVマスギミックには大和型は必要ありませんのでE5に使わなそうな戦艦等を交えた連合艦隊を編成できます(四腕さんの先行例にあります)
       基地や支援艦隊等で十分攻略できると思いますのでボスルート出すところまでは進められるはずです(第二艦隊はある程度４⁻３本攻略艦で組んでしまった方が札効率的にもいいと思います)

       私自身E4-3友軍待ちですので焦らず行きましょう。

       1. みなさま返信ありがとうございます。
          現時点では大和以外は難しいみたいですね…
          E4は大和で行こうと思います。
          あと甲もどのくらい地獄か確認してみようと思いますｗ

27. E4-3乙を機動部隊で攻略はじめました。低速入りの最短ルートです。（やまむさはいますが友軍前なので様子見として使用していません）
    第一：長門、陸奥、加賀改二、サラトガ（装甲）、隼鷹改二、アトランタ
    第二：フレッチャー、能代改二、北上改二、タシュケント、風雲改二、島風
    基地：道中全振り
    支援：前衛、決戦両方
    道中は安定し、ボスでは優勢取れています。が、とりあえず虚無削りです。空母はカットイン出てもカスダメ、タッチは初手不発ばかりでそのまま中大破でサヨナラ、もしくは２巡目で発動しても補給艦に攻撃吸われてしかも撃墜できずに夜戦で第一に挑めないといった状況です。現状ボスは１０出撃でたった250程度しか削れていません。艦載機の枯れやタッチの陣形による火力不足かもしれませんので、ほかに機動部隊で攻略中の方いましたら情報共有をいただきたいです。（削り具合とか、やまむさつかってるとか、艦載機の種類なんか）
    夜間熟練の一般配布時期が運営から明言されたら丙に落とすと即決できるのですが、、現状は何ともといった感じです。

    1. 同じくE4-3乙を機動部隊で攻略中
       E5で大和武蔵を使いたいので温存中（陸奥と長門で行ってます）
       編成はほぼ同じで、基地は2部隊をボスに投入していますがほとんど削れませんね。
       もうしばらく攻略して状況が好転しなければ大和武蔵を投入しようかと考えてます。
       　→E5の報酬が甲と乙でSBD VS-2(偵察飛行隊)くらいしか差がないので自分的には許容範囲。
       　　E5を乙で行くなら札制限関係無くなりますからね。

    2. 長陸奥機動　乙　難易度
       10回ほどですがT字有利1回のみですが夜戦でボス撃破　タッチは1発あたりました
       あとは…苦行ですね　安定のC、D敗北　　
       撃破できちゃうから嫌になる　

    3. 乙でも過去一難しいですね。
       武蔵大和の高速＋編成で最短ルート通っているけど、
       道中は良いものの
       ボスは随伴のHP高すぎでA勝利すら難しい状況。

28. 大和Iowa構成でE4-3ボスを出すところまで乙で行ったのですが、そこから丙、さらに数回出撃して初の丁難度まで落としました。
    丁ですら夜戦マスやWでの大破事故などがあり、最後は装甲破砕した上に決戦支援、ボスマスに基地航空隊を２隊送り込んでようやく撃破。
    ボスはともかく最短でも道中が対潜/PT夜戦/空襲/通常/通常ってなにかおかしい。
    でもマップを見てもこれ以上の短縮ルートはないんでしょうね。

29. いつも参考にさせていただいてます、
    仮に強友軍に大和武蔵が含まれていた場合、
    大和武蔵編成では友軍が弾かれてしまうんでしょうか？改めて大和武蔵を使わない艦隊を再構築しないと友軍が使えなくなる？

    1. 該当の艦を含む友軍は来なくなりますね。
       友軍の種類は幾つもあるので、別に友軍自体が使えなくなる訳ではありませんが。

    2. 友軍にはどれだけ本隊と重複しようが来てくれる「最低保証枠」というのがありまして、運営がこれに大和武蔵を入れてくれれば大和武蔵入りも来てくれますが
       最低保証枠に強艦は入れてくれないことが多いですし、最近のイベではボスがそれほど強くなかったこともあって最低保証枠自体が無いことも多いですね。
       今回どうなるかも運営の胸先三寸です。

30. 削りの場合、第一ヤマムサ改二+第二ヤマムサ改二が一番安定するらしいのですけれど
    現状、第一ヤマムサ改二駆逐艦無し+第二金剛タッチで削っています。第二は駆逐２隻
    ですが、一度もルート逸れは起きていません。
    ただし、火力不足で全く削れない事が多すぎますので第二艦隊もヤマムサに変えたいと
    思っています。ですが…随伴を何にすれば逸れないのかが分からないです。

    そこで四腕さんに質問ですが、第二艦隊を大和改二重＋武蔵改二+矢矧改二乙+最上
    改二特+伊14改+龍鳳改二乙辺りに変えた場合、最短ルートは通るのでしょうか？
    また、金剛タッチ同様に第一、第二ともに大和タッチが発動するのですか？

    1. W大和武蔵って重たいだけで第二艦隊が特段強化されるわけではないので、あまり期待しすぎないほうがいいかと思います。
       （強いて言えば運改修した大和改二重に夜間瑞雲は強いとは思う）

       高速+統一は索敵さえ満たしていればそれないという認識です。
       タッチについては、第二艦隊は金剛型以外のタッチが発動しません。

       1. 迅速な回答を頂き、有難う御座いました。大和タッチは２回使えないのですね。
          ならば大和型に過度な期待はできなさそうです。現在はボス第一艦隊が金剛型
          改二を狙い撃ちし始めたのでタッチすら撃てなくなって苦戦しています。

          大和タッチもボスに当たらない事が多くカスダメ100を積み重ねるような苦行の
          削りです。四腕さん案の夜襲を考えてみます。削りの段階ですら、一度もボス
          をスナイプしませんので。これではお話にならない状態です。
          それと、さきほどは文章を考えている時に、家人にいきなり話しかけられて
          混乱してしまい誤字をして申し訳ございません。龍鳳改二「戌」ですものね。

          1. 実際に高速+Wやまむさ機動部隊編成で削りましたが、タッチが当たらない限り大幅には削れないのは他と変わらないです。メリットは、試行回数の減少とそれに伴う道中撤退の減少(実際無かった)、キラ付けの手間削減(まみいらの使用数減)、ダメコンの使用数減だと思いました。おそらく他の削り方より特に鉄の消費が多い(やまむさの被弾)ですが、試行回数の減少から燃料と弾はさして変わらない気がします。

31. 第二の大和は第二が動くとき一番手になるのが大きいと思う
    あと、大和なりパンチのある艦が1隻はいないと夜戦移行が厳しくなるのが多々…
    そうでなくても閉幕雷撃の打ち合いで損してることもありますね
    にもパンになる高速＋だとスロの余裕が生まれて火力の出せる大和型は一隻は入れたい

32. 難易度についてなのですが、
    Ｅ４－３の最終ゲージを出した直後に難易度を甲から乙に落としたら、
    ゲージ等の進行状況はそのまま、という認識で合っていますか？

    1. 確かそのままなはず
       ゲージを削っていた場合はちょっと(ラスト1回→ラスト２回ぐらいまで)回復したけど、ギミック含め他はそのままで前のゲージに戻ることはなかった記憶ある

33. これは余程強力な友軍来ないと完走すら難しくなってきたな・・・。乙でビビって丙に落しても削りの段階であの編成、じゃあラスダンはどうなる？といったところ。
    最早これまで・・・。

34. 難易度 甲 削り
    大和・武蔵入り高速+ 11到達 削り総量1589 平均144
    第二に戦艦は入れない編成

    大和・アイオワ 他自由でT1経由 13到達 削り総量3801 平均292
    第一 大和・アイオワ・日向・アトランタ・加賀・山汐丸
    第二 北上・フレッチャー・時雨・矢矧・大井・伊201
    タッチの２隻と第二の３隻以外は自由に組めます
    高速+のタッチが刺さらなさすぎて 割りの時にどうせ潜水空襲踏むなら初手でS勝利とってキラ状態の方が楽かな？と思ってリハーサルがてら回ってみました
    初手S勝利の為にフレッチャーにヘッジホッグ 時雨にソナーと穴爆雷 大井に対潜シナジーで対応
    制空確保してアトランタを編成 50%くらい枯らせました
    基地はT2・V・ボスに１部隊ずつ 道中撤退は３回(V１回・Wマス２回)
    支援は道中・ボス共に使用

    削りは洋上補給に余裕があるならありかなと感じました
    割りは出撃していませんが Wマスのネ改が増えるのとタッチの差でどうなるかなという感じ

    編成も基地次第で伊勢・日向にして連撃にしたり 第二を能代にしてソナーつんで大井をカットインにしたり
    扶桑を編成して補給艦対策をしたり思い思いの編成が組めそうです
    ボス制空がきつかったら伊201を伊13にして水戦を装備する選択もあります
    燃料は削り全体で9万くらい消費しました

35. 長陸奥1号でやってるけど箸にも棒にもかからない。
    ここで大和、武蔵を切っていいか迷う。
    だとしたらE5はNelson、Colorado、South Dakoda、長陸奥2号、伊勢日向になるのかな。

36. 甲で少し削り始めて、これは無理と思い乙に落としたが、大して変わらない気がする。
    高速＋とか女神とかいろいろ編成を試しながらなんとか削り切って、ギミック解除まですすすめ、大和武蔵編成でラスダン１０回以上挑戦したが勝ち筋が見えない。タッチがボスを連撃するか、強タッチがボスにヒットしないと抜ける気がしない。燃料もE4-3だけで10万以上消費した。洋上補給も枯渇。
    丙には落としたくない。資源回復しながら友軍待つか再チャレンジするか思案する。

37. E4乙、ラスダン突入後装甲破壊まで終了。
    一日数回までのアタックに止め、資源資材復旧に尽力し、友軍を待っての本格攻略する予定。
    ラスダン確認時でフェニックスも確保できたので、腰を据えて臨めるのが幸い…かな？
    しかしいつ友軍来るのですかね？E5は5ゲージあるそうだし、友軍来訪後から終了まで期間が短いと困るのですよね…
    日々突入はやまむさ補給で試して、その手ごたえ次第で高速+編成も試してみようかな？

38. すみません　ここでわざわざコメントすることじゃないんですが　水偵が零偵11型なのはなぜでしょうか?紫雲の方ならば改修マックスにできるのでそちらのほうが良いと思ったのですが、零偵が特効あるからでしょうか?それとも少しでも火力上げるためでしょうか

    1. 見えにくいですが積まれているのは11型乙の熟練ですので単純に上位互換装備です。
       紫雲の改修効果は索敵にボーナスが付くので索敵が足りているならば火力命中の盛れる11型乙熟練が最適なのだと思います。
       11型熟練の命中+3の触接補正にも大きな強みがあるので特段理由がなく持っているならば火力艦に優先的に乗せる偵察機であると私は思います。

       1. 追記すると紫雲の改修も無駄ではありません。
          索敵を稼ぐ偵察機としては十分強いですし索敵が高ければ艦隊全体の弾着率等の上昇にも寄与するので艦隊にあった運用をしていただければ良いのかと。
          長々と失礼しました、補足や認識の間違い等ありましたら他の方よろしくお願いします。

39. ラスダン装甲破砕後は高速＋統一最短で大和武蔵タッチがボス刺さって倒すのをひたすらガチャやった方が早かったりして。ボスにタッチが行かなければF5すればいいんだし、タッチガチャするなら基地も道中重視、支援も道中のみ、編成も大和武蔵以外は軽くしてボスマスも制空権拮抗にすれば資源消費も抑えられると思うんだが・・・

    1. まさにそれを実践したひとが居ます
       https://clrd.hatenablog.jp/entry/2024/08/16/185256

       > 76出撃 1勝利(1B) 38敗北(13C/25D) 37撤退
       > 前哨: 37出撃 18敗北(11C/7D) 19撤退
       > 最終: 39出撃 1勝利(1B) 20敗北(2C/18D) 18撤退

       本記事ラスダン編成のような編成でもラスダンに20回30回かかることはざらっぽいですが、どうなんだろうなあ、勝ち目あるのかなあ、なんも分からんです…。

       1. 到達21回で割れてるなら大体確率通りではあるかも
          編成重くすれば到達率は9割くらいまで上げられそうだから、女神使わないなら、タッチガチャが正解かもしれん

          1. 友軍が来るまで待つなら、待っている期間にお試しぐらいの軽さで１日一回とか実行してみるのにも適してると思います
             ゲージ割の主な手段として、ボスにタッチが刺さって撃破するのをお祈りするしかない現状では、高速＋編成で道中に基地と支援を割り振れば、女神に頼らなくてもボスマスへの到達の期待度は高く、決戦支援も無しでタッチだけして帰る、というのは有りかと

40. 大和武蔵のタッチでもヲをワンパンで沈められないくらい耐久・装甲があるわけですけど、削った後の装甲破砕で敵の姫級はどれだけの装甲があるんですかね。
    せめてタッチが刺さって１隻・２隻でも沈められれば話は違うんですが、14年以降のイベントで夜戦５択で勝ったことはホントにただの一度も無い自分としては、甲は無理だとしても乙や丙でも破砕後のタッチがどんな状態なのか、実際にやってみた人の感覚が知りたいところです。